BMW / Mercedes-Benz / Volvo / Mitsubishi / Honda / Jeep / Chrysler / Dodge · Motorsteuergerät Diesel (EDC)

BMW / Mercedes-Benz Bosch EDC16C31 klonen

Bosch EDC16C31 klonen (BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Mitsubishi, Honda, Jeep / Chrysler / Dodge): MPC und M58BW016DB-Flash werden im Bench-Modus vollständig gelesen und geschrieben, Prüfsumme inklusive.

BMW (Diesel-Baureihen mit EDC16C31)Mercedes-Benz W169 (z. B. B180 CDI), Volvo S60 / V70 / XC70 / XC90Mitsubishi, Honda, Jeep / Chrysler / Dodge

Nur mit identischer Hardware und Software möglich

Voraussetzung für ein Cloning: Das Spender-Steuergerät muss in Hardware (HW) und Software (SW) exakt mit dem Original übereinstimmen (identische Bosch-HW-Nummer und identischer SW-Stand). Bei abweichender HW oder SW ist kein Cloning möglich.

Hardware (HW)
Laut Typenschild – prüfen wir vorab kostenlos
Prozessor (MCU)
MPC555 / MPC556 oder MPC561 / MPC562

Externer EEPROM: 95160 / 95320 (extern). Diesen Baustein lesen wir aus – die Typenbezeichnung steht direkt auf dem Chip auf der Platine. Bei 1:1-Hardwareersatz setzen wir ihn optional physisch auf das Spender-Gerät um.

Externer Flash: M58BW016DB. Für einen echten 1:1-Vollklon sichern wir zusätzlich den externen Flash-Baustein – MPC, Flash und EEPROM werden gemeinsam gelesen und geschrieben, Prüfsummen inklusive.

Optionaler Vorab-Check: Sende uns beide Typenschilder – wir prüfen den Abgleich kostenlos vor dem Versand.

Was wird beim BMW / Mercedes-Benz Bosch EDC16C31-Cloning übertragen?

Beim Klonen des BMW / Mercedes-Benz Bosch EDC16C31 lesen wir das ausgelieferte Steuergerät direkt am Modul aus – im Bench- oder Boot-Modus, ohne Umweg über den OBD-Port. Der komplette Datenbestand wird anschließend 1:1 auf das Spender-Gerät geschrieben. Dadurch erkennt das Fahrzeug das Ersatzteil sofort als Original: keine Neu-Codierung, kein Anlernen der Wegfahrsperre in der Vertragswerkstatt.

Pflichtvoraussetzung: HW und SW identisch

Ein Cloning ist ausschließlich möglich, wenn das Spender-Steuergerät in Hardware (HW) und Software (SW) exakt dem Original entspricht – namentlich identische Bosch-HW-Nummer und identischer SW-Stand. Abweichende HW- oder SW-Versionen können wir nicht klonen; in diesem Fall greift die Aufwandspauschale.

Im Service enthalten

  • 1:1 Vollklon: MPC + externer Flash + EEPROM
  • Bench-Box-Zugriff ohne Öffnen des Gehäuses (BDM/JTAG)
  • Wegfahrsperre / Immo, VIN & Injektorcodes übernommen
  • Prüfsummen automatisch korrigiert, Prüfprotokoll & Rückversand

Typische Einsatzfälle

  • Defektes Original-Steuergerät, das durch ein Spender-Gerät ersetzt werden muss.
  • Wasserschaden oder nicht mehr ansprechbare ECU – Datenrettung vor dem Austausch.
  • Fahrzeug mit vorhandenem Chiptuning, das nach dem ECU-Tausch erhalten bleiben soll.
  • Ersatzgerät ohne Zugriff auf Herstellersoftware oder Online-Anlernen.

Fragen zum BMW / Mercedes-Benz Bosch EDC16C31-Cloning?

Optional: Sende uns beide Typenschilder – wir prüfen den HW/SW-Abgleich kostenlos vor deinem Versand.